輕質(zhì)材料“輕”啟低空經(jīng)濟新藍(lán)海
長沙晚報掌上長沙5月16日訊(全媒體記者 朱澤寰)16日下午,2025低空裝備輕質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇舉行,論壇聚焦“強化區(qū)域引領(lǐng)作用,,賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”,深入探討低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)和新材料產(chǎn)業(yè)的跨界聯(lián)動,。頂尖專家學(xué)者,、專家,企業(yè)家代表及行業(yè)領(lǐng)軍人才共計200余人參加,。
作為全國首個全域低空改革試點省份,湖南率先構(gòu)建起覆蓋航空器研發(fā),、制造,、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈政策體系,其中輕質(zhì)材料技術(shù)創(chuàng)新被確立為低空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心引擎,。當(dāng)前,,長沙依托中南大學(xué)輕合金研究院等國家級科研平臺,已形成以航空航天級鋁合金,、鎂合金,、鈦合金及復(fù)合材料為核心的輕質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)集群,正加速建設(shè)具有全球影響力的低空裝備材料創(chuàng)新高地,。
“低空飛行裝備是低空經(jīng)濟的核心載體,,直接決定了低空經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)模、應(yīng)用深度和商業(yè)化進程,?!敝心洗髮W(xué)教授、湖南中創(chuàng)空天新材料股份有限公司總工程師黃元春表示,,低空經(jīng)濟領(lǐng)域飛行裝備的結(jié)構(gòu)件材料選擇以輕量化,、高強度為核心需求,不同材料的應(yīng)用場景和占比差異顯著,。
換言之,,材料產(chǎn)業(yè)的突破將為低空經(jīng)濟的加速騰飛奠定堅實的基礎(chǔ)。
當(dāng)前,,鋁合金,、鎂合金。鈦合金等材料在低空經(jīng)濟領(lǐng)域被廣泛使用,。其中鋁合金材料占比達(dá)到30%~50%,,據(jù)統(tǒng)計,2024年全球低空經(jīng)濟鋁材消費量87萬噸,,其中中國的低空經(jīng)濟鋁材消費量占40%,。
“鋁合金作為低空經(jīng)濟的‘輕量化引擎’,其技術(shù)成熟度,、性能適配性和政策支持度均處于領(lǐng)先地位,。”上海市有色金屬學(xué)會高級工程師劉前換表示,,當(dāng)前,,鋁合金在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用包括電池鋁材、鋁基復(fù)合材料、泡沫鋁,、再生鋁,,隨著材料創(chuàng)新、再生技術(shù)突破及市場需求釋放,,鋁合金將在飛行器結(jié)構(gòu)材料,、能源系統(tǒng)與配套設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中持續(xù)發(fā)揮不可替代的作用,,成為萬億級低空經(jīng)濟市場的核心支撐材料之一。
當(dāng)前是否有其他材料可以替代鋁合金,?“即便是密度更小,、強度更高的碳纖維材料,由于成本及其他性能的原因,,目前仍難以替代鋁合金在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)中的主導(dǎo)地位,。”黃元春表示,,應(yīng)在多領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新,,通過跨學(xué)科協(xié)作,統(tǒng)籌合金設(shè)計,、先進成形工藝,、數(shù)字化制造平臺與綠色循環(huán)體系,有效提升我國低空裝備制造的自主可控能力和國際競爭力,。
“本次論壇承載著打造協(xié)同創(chuàng)新共同體,、貫通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、構(gòu)建低空經(jīng)濟湖南范式等三大使命,?!被顒又鬓k單位湖南省新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長習(xí)小明表示,希望以此次論壇為契機,,共同繪制低空裝備輕質(zhì)化發(fā)展的新藍(lán)圖,。
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