長沙晚報3月29日訊（全媒體記者 周游 通訊員 劉金鳳）“如今有了人行道,，我們就放心多了,。”市民楊敏的孩子在雨花區(qū)砂子塘小學第六都校區(qū)讀四年級,，最近她驚喜地發(fā)現,，芙蓉中路與南二環(huán)交會處新增了一條100余米人行道，孩子們上學路更安全了,。

　　一側護坡一側車流，學生上學存隱患

　　29日15時許,，記者在現場看到,，緊靠著護坡，一條窄窄的人行道已經鋪設完畢,，標識清晰,，路面平整略高于一側車道，放學的孩子成群結伴地走過,，非常安全,。“之前這里一面是高高的護坡，一面就是車流,，每次上下學都要在車流中穿行,，真是捏一把汗?！鄙白犹列W第六都校區(qū)后勤總務主任程錚錚介紹,，該校區(qū)位于雨花區(qū)東塘街道浦沅社區(qū)，有1823名學生,，不少學生在上下學時需要經過芙蓉中路與南二環(huán)交會處,。由于歷史原因，該路段未設計人行道,，導致人車混行,，過往人群特別是學生，通過時都得小心翼翼注意旁邊的車輛,，存在較大的安全隱患,，這讓學生擔心、家長揪心,。

　　如何為孩子們拉通一條平安路,？東塘街道將此處問題的破解工作列入重要議事，經多方對接,、積極協(xié)調,，最終促成浦沅社區(qū)立交橋下人行道改造項目納入2022年度雨花區(qū)微改造項目。

　　然而,，制定方案的過程中,，大家又犯了難。原來,，詳細了解該路段周邊環(huán)境和基本交通情況后發(fā)現,，要增設人行道，要解決的問題可不少：路窄,，坡下就是芙蓉中路輔路,，車流量大，施工空間有限,，只能向坡要路,；坡高，旁邊就是湖南浦沅機械總廠宿舍西側坡,，假如切坡會不會對上面建筑物造成不良影響,？更讓人發(fā)愁的是，地下還有地鐵線路經過,，如何保證施工時下方地鐵安全,？

　　街道組織聯席會議，量身定制施工方案

　　東塘街道迅速啟動“四方會診”聯席會議機制,，組織雨花區(qū)人居環(huán)境局,、東塘街道、浦沅社區(qū),、砂子塘小學第六都校區(qū)專題研討,，組織多輪居民議事會聽取居民訴求及意見。為確?？茖W安全施工,，街道還請來了長沙市勘察規(guī)劃設計院的專家參與現場會診，“量身定制”施工方案,。

　　此次施工改造主要包括支護樁施工,、截排水溝、原擋墻拆除,、支護擋土板,、新建人行道等內容。為保障施工進度,、施工安全和路人安全,，浦沅社區(qū)一方面張貼告示、微信群通知周邊提醒注意施工安全,，另一方面在上下學高峰時段,，組織社區(qū)工作人員、雷鋒號護學崗志愿者在施工區(qū)域維護秩序,，為學生安全護航,。

　　目前，人行道增設已完成,。平整的路面,，清晰的標線，穩(wěn)固的不銹鋼護欄,，最窄處也有近1米的人行道寬度,。道路通暢了，學生安全了,，家長也放心了,。

　　據悉，東塘街道始終把安全生產工作擺在首位,，建立健全安全長效機制,，每月定期開展“五個一”安全大走訪，全體聯點干部下沉社區(qū)落實一份安全資料,、一次隱患排查,、一句口頭提醒,、一輪訴求收集、一輪登記上報,，鞏固完善安全生產閉環(huán)管理模式,。同時，街道鞏固新春走訪黨建聯盟“朋友圈”擴容成果,，建立并完善以黨建,、經濟、環(huán)境和安全等重點內容協(xié)同機制,，通過統(tǒng)籌協(xié)調,、多元參與、共建共治,，積極凝聚各方資源和力量,，推動一件件微實事落地，一個個微改造走深,，一樁樁小治理見效,，讓基層治理有溫度有力度。