長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙5月16日訊 據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司消息 近日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的AG600“鯤龍”在內(nèi)蒙古錫林浩特圓滿完成陸上側(cè)風(fēng)起降、進(jìn)氣系統(tǒng)表明符合性試飛試驗(yàn)（MC6）及發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)機(jī)上地面試驗(yàn)和螺旋槳振動(dòng)應(yīng)力機(jī)上地面試驗(yàn)（MC5）,，對(duì)AG600飛機(jī)后續(xù)提升復(fù)雜環(huán)境任務(wù)能力,、擴(kuò)展使用范圍和應(yīng)用場(chǎng)景具有重要意義,。

　　大側(cè)風(fēng)是飛機(jī)運(yùn)行中難以避免的氣象狀況,，遭遇大側(cè)風(fēng)時(shí)，飛機(jī)起降操縱難度大幅增加,，設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)上升,。同時(shí)，在側(cè)風(fēng)條件下,，飛機(jī)受到機(jī)翼,、機(jī)身、螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的渦流等影響,，可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)性能與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常,，對(duì)飛行安全構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。滿足試驗(yàn)要求的大側(cè)風(fēng)天氣窗口極為稀缺,，風(fēng)速和風(fēng)向稍有偏離就可能錯(cuò)失試驗(yàn)時(shí)機(jī),。

　　在完成大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)后，AG600飛機(jī)1005架機(jī)由陜西渭南機(jī)場(chǎng)起飛,，歷經(jīng)近6小時(shí)的飛行順利轉(zhuǎn)場(chǎng)至黑龍江大興安嶺加格達(dá)奇機(jī)場(chǎng)，進(jìn)駐大興安嶺航空護(hù)林站執(zhí)行科研駐防任務(wù),。

　　大興安嶺林業(yè)集團(tuán)表示,，AG600飛機(jī)的入駐是大興安嶺森林防火史上的重要突破，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)防御”向“主動(dòng)壓制”的跨越,。