文/謝 璐 毛偉冬

歲末年初,，許多在他鄉(xiāng)工作的望城人回到家鄉(xiāng),，深切感受到了家鄉(xiāng)日新月異的變化,、蓬勃向上的發(fā)展,，而最令人驚喜的是,，那座橫貫湘江東西兩岸的香爐洲大橋已經(jīng)竣工通車！居住在兩岸的望城市民想要去往對(duì)岸,，真正成為“十來(lái)分鐘”的事,。

冬日暖陽(yáng)下,，這座特大型橋梁如一條藍(lán)白相間的“巨龍”橫臥江面，“鉆石型”結(jié)構(gòu)的主塔直沖云霄,。其雄偉的身姿不僅成為湘江上一道亮麗的風(fēng)景線,，更有效連通起望城經(jīng)開(kāi)區(qū)、大澤湖,、月亮島,、丁字灣等片區(qū)，助推望城區(qū)融入省,、市發(fā)展大局和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略,，形成“一江兩岸比翼齊飛、河?xùn)|河西聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)”的城市發(fā)展格局,，闊步邁入“湘江時(shí)代”,！

作為長(zhǎng)沙市第十四座跨湘江過(guò)江通道，該橋總投資27.1億元,，主線長(zhǎng)3.2千米,，匝道長(zhǎng)3.8千米，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬34.5米,，雙向6車道,，設(shè)計(jì)速度60千米/時(shí)。主塔采用“湘江之鉆”造型設(shè)計(jì),，橋塔高達(dá)202米,，相當(dāng)于67層樓高，索塔橫向最寬處達(dá)58.8米,，主跨300米,，是目前湘江流域跨度最大、主塔最高的獨(dú)塔斜拉橋,。

而這座被譽(yù)為“長(zhǎng)沙最硬扎的橋”的“超級(jí)工程”,，由望城區(qū)自主立項(xiàng)、自主投資,、自主建設(shè),，展現(xiàn)出一座年輕城區(qū)的“硬核”擔(dān)當(dāng)。

應(yīng)發(fā)展呼聲,，邁入“湘江時(shí)代”

一座高質(zhì)量發(fā)展的城市,，必須有鮮明的民生“底色”,。

湘江北去，流經(jīng)望城35公里,，這段黃金岸線賦予望城珍貴發(fā)展資源,，卻也成為阻隔兩岸居民交通往來(lái)的天然鴻溝。

擺渡這一古老的出行方式,，曾在望城大地延續(xù)了數(shù)千年,，從手搖木船到汽車渡輪，承載著無(wú)數(shù)望城人的記憶,，始建于1987年的丁白汽車渡口日均機(jī)動(dòng)車過(guò)渡量曾高達(dá)千余臺(tái)次,。直到2014年10月，湘江航電綜合樞紐大橋通車,，輪渡才退出望城的歷史舞臺(tái)。

隨著時(shí)代發(fā)展,，長(zhǎng)沙的過(guò)江通道逐漸增多,，不過(guò)丁字片區(qū)的居民若想要到河西大澤湖、月亮島等區(qū)域,，仍要向北繞行湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐大橋,，或向南繞行三汊磯大橋，開(kāi)車仍要花上半個(gè)多小時(shí),。破除一江兩岸交通壁壘刻不容緩,。

與此同時(shí)，望城區(qū)迎來(lái)跨越趕超階段,。作為省會(huì)長(zhǎng)沙“北大門”,、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)“南片區(qū)”、融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“橋頭堡”,，該區(qū)五大產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢(shì)崛起,，城鄉(xiāng)融合發(fā)展全面推進(jìn)，大澤湖等優(yōu)勢(shì)片區(qū)開(kāi)發(fā)如火如荼,，商貿(mào)文旅產(chǎn)業(yè)不斷破圈,，全區(qū)正迎來(lái)一個(gè)前所未有的優(yōu)勢(shì)疊加期、潛能爆發(fā)期和發(fā)展黃金期,，加速沿江建設(shè),、跨江發(fā)展，其時(shí)已至,、其勢(shì)已成,。

應(yīng)發(fā)展所需、承民生之盼,，望城區(qū)因勢(shì)而謀,、果敢抉擇,，吹響了邁入“湘江時(shí)代”的號(hào)角——

2019年12月，區(qū)委班子在調(diào)研城市規(guī)劃工作時(shí),，首次提出了強(qiáng)化河?xùn)|河西互聯(lián)互通的發(fā)展理念,，在濱水新城核心區(qū)位置建設(shè)一座大橋的設(shè)想初具雛形；

2020年1月,，區(qū)委二屆十三次全體(擴(kuò)大)會(huì)議正式提出,，加快過(guò)江通道規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建“一江兩岸比翼齊飛,、河?xùn)|河西聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)”的城市發(fā)展格局,；

2020年3月，過(guò)江通道方案論證會(huì)議召開(kāi),，提出香爐洲大橋建設(shè)具備實(shí)施的必要性和可行性,，是望城的重大民生工程、百年工程……

藍(lán)圖既定,，使命催征,。望城區(qū)委、區(qū)政府將香爐洲大橋項(xiàng)目作為“一號(hào)重點(diǎn)工程”來(lái)抓,，一張藍(lán)圖繪到底,、一屆接著一屆干，高規(guī)格成立由區(qū)委書記任政委,、區(qū)長(zhǎng)任指揮長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,，并集合區(qū)城發(fā)集團(tuán)多個(gè)專業(yè)技術(shù)人員，組成項(xiàng)目建設(shè)指揮部,，為項(xiàng)目快節(jié)奏,、高效率推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)人才保障和技術(shù)支撐，全區(qū)上下形成支持項(xiàng)目建設(shè)的濃厚氛圍,。

同時(shí)間賽跑,，刷新“望城速度”

時(shí)間的指針撥回至2020年3月，香爐洲大橋正式立項(xiàng),，接下來(lái)要進(jìn)行的是復(fù)雜的前期工作,。

“這個(gè)項(xiàng)目投資大、時(shí)間緊,、技術(shù)難點(diǎn)高,、審批手續(xù)復(fù)雜、行政審批層級(jí)高,，當(dāng)?shù)弥o我們的前期工作時(shí)間只有10個(gè)多月的時(shí)候,，感覺(jué)簡(jiǎn)直是在挑戰(zhàn)‘不可能’?！表?xiàng)目建設(shè)指揮部前期工作組組長(zhǎng)回憶,。

速度是“跑”出來(lái),，進(jìn)度是“搶”出來(lái)的。望城區(qū)城發(fā)集團(tuán)作為項(xiàng)目建設(shè)單位,，以“沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)”的信念快馬加鞭推進(jìn)各項(xiàng)工作,，一方面安排專門團(tuán)隊(duì)密集趕赴水利部長(zhǎng)江委員會(huì)、長(zhǎng)江中游水文水資源勘測(cè)局以及省市相關(guān)部門學(xué)習(xí)同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),，另一方面奔赴湖北,、廣東等地，專題學(xué)習(xí)跨海,、跨江特大橋項(xiàng)目建設(shè)模式,、設(shè)計(jì)理念、現(xiàn)場(chǎng)管理,，一周時(shí)間就整理出35項(xiàng)前期工作清單,。同時(shí)迅速組織業(yè)內(nèi)知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、全過(guò)程咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì),、各專業(yè)知名專家開(kāi)展方案論證和規(guī)劃設(shè)計(jì),，借智、借力推進(jìn)項(xiàng)目,，一個(gè)月內(nèi)就已形成初步方案成果。

“我們采取‘一對(duì)一’專人專項(xiàng)跟蹤報(bào)批方式,，審批的人在哪里,，報(bào)批專員就跟到哪里，項(xiàng)目規(guī)劃選址,、風(fēng)評(píng),、文評(píng)、環(huán)評(píng)等20多個(gè)專項(xiàng)編制和專家評(píng)審會(huì),，都確定了專人跟進(jìn),，緊盯不放，整個(gè)團(tuán)隊(duì)連續(xù)加班200多天,?！蓖浅前l(fā)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目建設(shè)指揮部還實(shí)行掛圖作戰(zhàn),，對(duì)開(kāi)工前所有工作任務(wù)進(jìn)行“清單化”銷項(xiàng)管理,，一周一調(diào)度，一月一總結(jié),，責(zé)任到人,，層層推進(jìn)。

與此同時(shí),，全區(qū)各相關(guān)部門聯(lián)合助力,。區(qū)行政審批局,、區(qū)住建局招標(biāo)辦在依法依規(guī)前提下提供延時(shí)錯(cuò)時(shí)及容缺服務(wù)，為項(xiàng)目審批開(kāi)辟“綠色通道”,；區(qū)生態(tài)環(huán)境局積極協(xié)調(diào)對(duì)接上級(jí)部門下放專家評(píng)審會(huì)權(quán)限,，在保質(zhì)保量基礎(chǔ)上協(xié)助項(xiàng)目提前2個(gè)月取得環(huán)評(píng)批復(fù)；區(qū)資規(guī)分局優(yōu)先出具全線用地預(yù)審意見(jiàn),，為項(xiàng)目工規(guī)證辦理爭(zhēng)取有利時(shí)間,；區(qū)發(fā)改局多次協(xié)調(diào)省、市發(fā)改部門,，力促項(xiàng)目納入省,、市重點(diǎn)工程；區(qū)水利局,、區(qū)交通局等單位主動(dòng)服務(wù),，積極推動(dòng)協(xié)調(diào)項(xiàng)目洪評(píng)批復(fù)、航評(píng)批復(fù),、水下勘探等工作,；大澤湖街道、丁字灣街道跑出征拆“加速度”……

正是在這樣精誠(chéng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍下,，該區(qū)僅用10個(gè)月就完成了20多項(xiàng)前期手續(xù)辦理,，平均每15天取得一項(xiàng)批復(fù)，比國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目縮短了一年半以上時(shí)間,，此外還在100天內(nèi)完成了設(shè)計(jì)方案,，再一次刷新了項(xiàng)目建設(shè)的“望城速度”。

2021年1月15日,，香爐洲大橋項(xiàng)目順利開(kāi)工,。

向困難進(jìn)軍，創(chuàng)造“四個(gè)第一”

香爐洲大橋不僅打造了長(zhǎng)沙城北的一座新地標(biāo),，更創(chuàng)造出湘江建橋史上的新紀(jì)錄——湘江流域主塔高度第一,、同類型橋梁跨徑第一、第一座滿足Ⅰ級(jí)航道等級(jí)的橋梁,、第一座滿足5000噸級(jí)防撞要求的橋梁,。

“四個(gè)第一”的光環(huán)讓這座大橋從開(kāi)工起就注定不凡，也注定了修建的艱辛,。

主墩深水嵌巖,，對(duì)鉆孔和圍堰開(kāi)槽施工挑戰(zhàn)大；“鉆石型”空間曲面索塔施工技術(shù)難度大,；大橋位于自來(lái)水取水庫(kù)區(qū),，環(huán)保要求高；跨越湘江主航道和城市快速通道,，水上交通保障和陸上交通疏解協(xié)調(diào)難度大……施工過(guò)程中,，面對(duì)諸多“攔路虎”,，指揮部工程實(shí)施組、城發(fā)集團(tuán)基礎(chǔ)公司橋隧工程部牽頭,，組織參建各方成立黨員先鋒隊(duì),、青年突擊隊(duì)，建設(shè)者們創(chuàng)新方法,，科學(xué)施工,，一一破解難題。

采用新技術(shù),。應(yīng)用BIM技術(shù)優(yōu)化修改100余項(xiàng)細(xì)節(jié),，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益超1000萬(wàn)元。鋼箱梁吊裝過(guò)程中,，通過(guò)CAD三維技術(shù)精確獲取各節(jié)段鋼箱梁體重量及吊裝重心位置,，實(shí)現(xiàn)從“一天3吊”提速至“1天7吊”。利用“北斗+安全”監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),，全天候,、全自動(dòng)、全方位監(jiān)測(cè)細(xì)小位移,，確保項(xiàng)目安全,。

引入新設(shè)備。針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件,，采用新型HC-4000型沖擊反循環(huán)鉆機(jī),，提高3倍以上成孔效率，解決了樁基,、圍堰開(kāi)槽等建設(shè)難題，“大型炮機(jī)+水磨鉆”組合進(jìn)行承臺(tái)開(kāi)挖,，在施工過(guò)程中及時(shí)外運(yùn)處置鉆渣,，確保湘江無(wú)污染。

開(kāi)創(chuàng)新工藝,。30號(hào)主墩鋼圍堰有8層樓高,、近4個(gè)籃球場(chǎng)大小，注水下沉精準(zhǔn)度難以把控,，建設(shè)者們制定“鋼平臺(tái)+拉錨系統(tǒng)”新工法,，最終下沉定位較設(shè)計(jì)僅偏差2.8厘米，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)工法的10厘米以上,。

設(shè)計(jì)新材料,。為讓“湘江之鉆”龐大的上下塔梁在高空中“對(duì)接”，結(jié)合香爐洲大橋主墩的造型定制了7層液壓爬架,，采用自平衡系統(tǒng)油力加壓力的形式,，來(lái)打造模板操作臺(tái)等專門施工區(qū)域,，輔助上下梁懸拼。自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)匹配度高,、自適應(yīng)強(qiáng)的鋼梁吊裝裝置,，滿足全橋各類梁段吊裝需求。

項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),，各參建單位將黨旗插在項(xiàng)目一線,，戰(zhàn)嚴(yán)寒酷暑，斗疫情汛情,，抗艱苦疲勞,。30號(hào)主墩鋼圍堰封底時(shí)，布設(shè)160個(gè)加密觀測(cè)點(diǎn),，晝夜奮戰(zhàn)60小時(shí),；主塔下橫梁及首段主梁澆筑時(shí)，連續(xù)作業(yè)41個(gè)小時(shí),；大橋合龍當(dāng)天,，連續(xù)48個(gè)小時(shí)采集分析數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)高精度對(duì)接……建設(shè)者們以智慧為筆,、汗水為墨,，在歷史的卷軸上描繪出望城肇啟宏闊的交通夢(mèng)。

最終,，香爐洲大橋?qū)崿F(xiàn)了“安全零事故,、進(jìn)度超預(yù)期、成本零增長(zhǎng)”的預(yù)定目標(biāo),，捧回“全國(guó)公路建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果大賽二等獎(jiǎng)”“湖南省第四屆質(zhì)量創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)”等20多項(xiàng)國(guó)家,、省、市級(jí)榮譽(yù),。

與百姓同頻,，點(diǎn)亮“一江兩岸”

夜幕降臨，華燈初上,，香爐洲大橋亮起燈來(lái),，88根斜拉索流光溢彩，色彩斑斕的燈光照亮整個(gè)江面,，不斷變換的“湘江未來(lái)城”“雷鋒故里”“千年陶都”等炫彩動(dòng)畫吸引了兩岸市民的目光,。

“大橋亮化在設(shè)計(jì)上選取了雷鋒頭像、銅官陶器等當(dāng)?shù)厝罕娤猜剺?lè)見(jiàn)的元素,，尤其在國(guó)慶,、中秋等重大節(jié)日時(shí)還會(huì)加入應(yīng)景元素，受到群眾喜愛(ài)，大橋已經(jīng)成為長(zhǎng)沙市民熱捧的新晉網(wǎng)紅打卡地,?！蓖菂^(qū)城發(fā)集團(tuán)工作人員介紹。2024年七夕前后,，大橋的牛郎織女相會(huì)燈光秀吸引眾多情侶,、夫妻來(lái)此，與這座“最美鵲橋”合影留念,，定格最浪漫瞬間,。

實(shí)際上，香爐洲大橋的整個(gè)設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程都保持與百姓同頻,。大橋選定景觀設(shè)計(jì)方案時(shí),，就圍繞入圍的“鉆石寶塔”和“聚力之門”兩套方案，面向社會(huì)大眾在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)起投票,，最終選擇了超七成群眾支持的“鉆石寶塔”方案,，才有了如今躍然于江面的“湘江之鉆”。進(jìn)行外觀噴涂時(shí),，也尊重群眾意見(jiàn),，將欄桿的漸變色改成了更加美觀大方的純白色，與藍(lán)色的人行道地面相映成趣,。

大橋通車后,，更是極大便捷了兩岸市民出行?！伴_(kāi)車行駛在大橋上,，感覺(jué)橋面非常平整，視野也很開(kāi)闊,，湘江上的風(fēng)景盡收眼底,，心情很舒暢?！笔忻裉K先生住河?xùn)|丁字灣,，在河西大澤湖上班，以前通勤都要走三汊磯大橋繞行,，起碼要四十幾分鐘，現(xiàn)在上下班只要十幾分鐘,，而且和家人去月亮島商圈購(gòu)物,、去長(zhǎng)沙市第四醫(yī)院濱水新城院區(qū)看診、去大澤湖濕地公園休閑都方便了許多,。

而對(duì)望城來(lái)說(shuō),，這不僅是一座“便民橋”，更是一座“振興橋”,。大橋的通車,，助推“一江兩岸”開(kāi)發(fā)建設(shè)駛上“快車道”,。

大橋西邊，坐擁全國(guó)首個(gè)正式揭牌運(yùn)營(yíng)的“海歸小鎮(zhèn)”,、省會(huì)“十個(gè)重大城市片區(qū)”,、長(zhǎng)沙打造全球研發(fā)中心城市的“三基地”、湘商總部基地等政策疊加優(yōu)勢(shì)的大澤湖片區(qū),，成為省會(huì)最炙手可熱的投資洼地,，隨著研發(fā)中心等項(xiàng)目的投運(yùn)，一座國(guó)際范,、湖湘韻,、長(zhǎng)沙味的“省會(huì)新地標(biāo)·湘江未來(lái)城”呼嘯而來(lái)。

大橋東邊,，丁字片區(qū)一棟棟高樓大廈拔地而起,，嘉興時(shí)代廣場(chǎng)、MCC美來(lái)美城市廣場(chǎng)等商業(yè)綜合體人流如織,，曾經(jīng)的荒涼之地蝶變?yōu)楝F(xiàn)代都市圈,；雙橋片區(qū)則計(jì)劃3年內(nèi)建設(shè)成為基礎(chǔ)設(shè)施齊備齊全的商貿(mào)新區(qū)，朝著成為年吞吐量可達(dá)600萬(wàn)噸以上的長(zhǎng)沙市城北區(qū)域集散中心“加速跑”,。

以香爐洲大橋?yàn)榧~帶,，“一江兩岸”宏偉藍(lán)圖正徐徐展開(kāi)，望城更加美好的明天正踏步走來(lái),。