長沙晚報掌上長沙3月6日訊（全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 姜敏）連續(xù)三周,，長沙地鐵客流量熱度持續(xù)攀升,。長沙地鐵今日發(fā)布數據顯示,，3月4日,，長沙地鐵線網單日客流再次突破峰值,，達到325.5萬,，實現三周連破紀錄。橘子洲,、五一廣場等站點持續(xù)火爆,，備受市民游客青睞。長沙地鐵提前預判客流趨勢,，打出精準提速,、優(yōu)化動線、便民引導,、內外聯動“組合拳”,，以“人民地鐵為人民”的拳拳之心助力廣大市民游客便捷踏春、樂享出行,。

自2月24日起,，長沙地鐵2號線全面提速。依據不同時段客流強度,，對工作日早晚高峰,、周末高峰時段分別增加上線列車數量，高峰期行車間隔全面進入“3”時代，一定程度降低了列車及站臺擁擠度,，讓乘客出行更高效,、更舒適。

此外,，結合橘子洲景區(qū)人氣爆棚與橘子洲站站內空間特點,，長沙地鐵通過設置出站閘機常開和人工回收單程票模式，提升高峰期出站能力,；通過安檢機移至站外,，站外增設自動售票機、自助票務處理機,，通過加開無包安檢通道,，進一步提升安檢過檢通行能力等，多措并舉提升乘客出行便捷度及安全度,。

針對各線路,、車站客流情況，長沙地鐵靈活采取空客車疏散重點站大客流,、調整換乘站換乘模式等舉措,，加強線路級、線網級聯動客流控制,，確保運營安全有序,。

其中，因橘子洲站地理位置特殊且站廳空間有限,，長沙地鐵以確保乘客安全為第一原則,，建立起動態(tài)客流監(jiān)測機制，科學設定客流預警值與熔斷機制,，精準制定三種出站模式,、兩種進站模式。如周末及節(jié)假日進,、出站客流高峰時段區(qū)分明顯,，橘子洲站采用出入口單進單出客運組織模式，實現進,、出站乘客分流,，加快乘客通行速度。乘客出行更有序,、更安全,。

為確保橘子洲站單進單出客流組織有序開展，車站通過在站臺,、站廳,、站外等處系統(tǒng)性增加醒目導向指引,，實現乘客進、出站路線一目了然,，科學引導乘客高效出行,，以增強市民、游客的出行體驗感,。在客流高峰期時段,，還通過增加2號線列車語音廣播，提前為乘客提供橘子洲站客流及客運組織信息,，方便市民游客合理調整出行路線,、實現有序出站。

根據提前預判周末大客流特點,，長沙地鐵還在橘子洲、五一廣場等大客流站增加黨團員志愿者,，駐守站臺,、閘機、售票機,、安檢機及各客流控制關鍵點加強人工引導,，盡力讓乘客地鐵出行“不走彎路”。

為讓廣大市民暢享地鐵出行,，針對售票機,、進出站閘機、電扶梯等乘客高頻使用硬件設施,，長沙地鐵通過定點增加票務,、機電、通號等專業(yè)人員現場值守,，全力保障設備設施平穩(wěn)運行,。此外，長沙地鐵還聯合橘子洲景區(qū),、地鐵公安等單位,，建立聯勤聯動機制，全力投入大客流安全保障,。

此前,，長沙地鐵還針對2號線橘子洲站客流情況，組織開展了大客流應急疏散演練,，以實戰(zhàn)演練驗證保障方案可行有效,。