長沙晚報全媒體記者 顏家文 通訊員 栗穩(wěn)

　　“老鐵,，我贊成！”4月26日晚8時,，長沙縣泉塘街道泉睿社區(qū)中國鐵建國際城小區(qū)黨支部會議室內(nèi)燈火通明,，一場關(guān)乎居民切身利益的“老鐵議事會”正熱烈展開。

　　現(xiàn)場,，20余名互稱“老鐵”的居民圍坐在一起,，就小區(qū)一期南門道路拓寬和二期地下車庫整改兩個重點議題各抒己見，為小區(qū)發(fā)展獻計獻策,，經(jīng)過詳細(xì)調(diào)研的建議獲得一致認(rèn)可,。

　　老舊小區(qū)有“三難”

　　中國鐵建國際城小區(qū)一、二期分別于2012,、2015年建成,，是泉塘街道轄區(qū)內(nèi)最大的一個樓盤小區(qū)，共有居民6413戶,、人口1.8萬余人,，業(yè)主60%為產(chǎn)業(yè)工人。

　　由于建成年代早,，小區(qū)門口道路窄,、停車位不夠、垃圾站破舊等問題讓居民很是煩惱,。

　　“比如小區(qū)一期原規(guī)劃停車位是1600個,，隨著汽車擁有量持續(xù)增加，現(xiàn)在停車位嚴(yán)重不足,?！本用顸S振興介紹，小區(qū)周邊有4個園區(qū),、400余家企業(yè),，加之小區(qū)外圍因未安裝道閘，外來車輛,、“僵尸車”等長期盤踞于此,，導(dǎo)致小區(qū)居民停車更加緊張，一些居民被迫經(jīng)常將車隨意停放在綠化帶,、消防通道上,。

　　“開始居民也反映過,，但這些問題涉及面廣，處理起來非常難,，一直沒有得到好的解決,。”居民說,。

　　“老鐵”每月來獻智

　　“難就難在沒有最廣泛凝聚居民共識?！彪S著該小區(qū)全面實現(xiàn)黨支部,、業(yè)委會、物業(yè)公司“三個全覆蓋”,，泉睿社區(qū)指導(dǎo)該小區(qū)結(jié)合實際打造“4+4”治理模式：聽鄰里說事,，一群熱心“三長”把訴求領(lǐng)明白；聚鄰里議事,，一個“老鐵議事會”把大事說明白,；幫鄰里監(jiān)事，一支廉泉監(jiān)事隊把過程督明白,；向鄰里亮事,，一個云端公眾號把結(jié)果曬明白。

　　“老鐵議事會”由此應(yīng)運而生,?！袄翔F”由社區(qū)工作人員、網(wǎng)格員,、小區(qū)黨員,、業(yè)委會、物業(yè),、居民代表組成,，名字來源于中國鐵建國際城小區(qū)名字中的“鐵”，“老鐵”更意味著關(guān)系親近,、辦事牢靠,。

　　位于小區(qū)一期的黨支部辦公室成了“老鐵”們的議事場所。議事會明確,，每月最后一個周末的周五晚8時準(zhǔn)時開會,，特殊情況靈活變動,，有時一月三四次。會議由小區(qū)黨支部書記,、業(yè)委會主任主持召開,，議題主要針對小區(qū)的重點、難點,、堵點問題,，大家群策群力，推進問題解決,。

　　群策群力解“三難”

　　去年11月,，“小區(qū)停車難”這一事項被提上了“老鐵議事會”議事日程,。

　　“清理長期占用外圍車位的‘僵尸車’，實行收費管理,，引導(dǎo)本小區(qū)業(yè)主有序停放……”會上,，不少“老鐵”建議，但也有不少商戶持反對意見：“如果這樣做,，將影響我們的生意,，我們不贊成！”

　　通過多次議事會商討,、集思廣益,，“老鐵議事會”最終達成一致意見：清理掉所有“僵尸車”，將小區(qū)原停車收費系統(tǒng)擴展至外圍,，原5進5出升級為7進8出,。該舉措運行實施以來，業(yè)主車輛平均通行時間縮短40%,，車位滿足率提升至60%,。

　　另外，該小區(qū)因地面沉降導(dǎo)致地下直埋管道發(fā)生變形破裂,，不僅頻繁爆管停水,，更存在水質(zhì)污染風(fēng)險。此事通過“老鐵議事會”多次協(xié)商,，90%以上居民同意改造,，目前，小區(qū)供水改造工程已完成70%,。

　　“還有,，通過召開‘老鐵議事會’，小區(qū)也成功將轉(zhuǎn)運能力不足,、異味控制差的地埋式露天垃圾站改造擴容,?！毙^(qū)黨支部書記蔣軍介紹，自2024年以來,，小區(qū)共組織召開“老鐵議事會”50余場,，累計收集居民議題20余個，推動停車難,、小區(qū)水改,、垃圾站改造等12項民生實事落地見效。