長沙晚報掌上長沙5月24日訊 據(jù)經(jīng)濟日報消息（記者 劉麟 謝瑤）5月8日,，長株潭城際鐵路正式開啟以“城內(nèi)地鐵化、城外城際化”為標志的“公交化”運營模式,，長沙至暮云區(qū)間的平均發(fā)車間隔為10.3分鐘,，株洲至湘潭區(qū)間平均發(fā)車間隔為21分鐘，本線開行動車組最高將達到100.5對,。湖南城際鐵路有限公司副總經(jīng)理譚學亮介紹,，2016年12月26日，長株潭城際鐵路開通運營,，長株潭三市半小時通勤圈從多年前的設想步入現(xiàn)實,，讓越來越多的人依靠城鐵將長株潭“三市奔”變成“同城圈”。

　　從1984年正式提出建設長株潭經(jīng)濟區(qū)方案,，到1997年實施長株潭一體化發(fā)展戰(zhàn)略,，2007年長株潭城市群獲批全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設綜合配套改革試驗區(qū)，再到2020年發(fā)布《長株潭區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,，經(jīng)過三十多年的探索實踐,，三市已實現(xiàn)交通同環(huán)、環(huán)境同治,、項目同建等,，長株潭城市群經(jīng)濟一體化效應凸顯，成為湖南高質(zhì)量發(fā)展的核心增長極,。今年,，長株潭都市圈建設寫入“十四五”規(guī)劃，并給予新定位：與武漢都市圈一起,，打造全國重要增長極,。

　　湖南省委書記、長株潭一體化發(fā)展領導小組組長許達哲表示：“長株潭三市要做到規(guī)劃同圖,、設施同網(wǎng),、三市同城、市場同治,、產(chǎn)業(yè)同興,、創(chuàng)業(yè)同為、開放同步,、平臺同體,、生態(tài)同建,、服務同享,；聚力實施‘三高四新’戰(zhàn)略,，打造高質(zhì)量發(fā)展核心增長極?！?/p>

　　4月10日,，在長株潭一體化發(fā)展第三屆市委書記聯(lián)席會議上，長沙,、株洲,、湘潭三市共同制定了長株潭一體化50項“十同”工作任務?！伴L株潭一體化發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)一體化是核心和關鍵?！遍L沙市發(fā)改委黨委書記,、主任夏文斌說，近年來,，長株潭在公共服務一體化,、交通一體化等方面取得了實質(zhì)性的突破，下一步要按照“十同”要求,，突出重點,、加速聚焦，把產(chǎn)業(yè)協(xié)同,、產(chǎn)業(yè)振興提升到更高層次,。

　　“長株潭聚集了9個國家級園區(qū)、19個省級園區(qū),，產(chǎn)業(yè)競爭力十分明顯,。”夏文斌表示,，三市將成立長株潭產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟,，力爭到2025年，長株潭三市10條重點產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值達到2.97萬億元,。

　　長株潭,，產(chǎn)業(yè)和人口正在集聚，一個全新的大都市圈時代正加速來臨,。