長沙晚報掌上長沙7月11日訊（全媒體記者 陳煥明）今日，長沙市軌道交通集團對外公示長沙市軌道交通2號線西延二期工程環(huán)境影響報告書（征求意見稿）,。公示內(nèi)容顯示,，該工程起于長沙西站，止于既有地鐵2號線最西段的梅溪湖西站,，全長13.99公里,。項目計劃于今年9月開工建設(shè)，2025年2月建成通車,。這意味著未來長沙地鐵2號線將連通長沙火車南站與長沙西站,，旅客坐地鐵就能實現(xiàn)一東一西兩座高鐵站之間換乘。

　　記者了解到,，長沙市軌道交通2號線西延二期工程線路起于長沙西站（原規(guī)劃金橋樞紐）,，沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū)，再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環(huán),，止于2號線西延一期工程起點站梅溪湖西站（不含）,，線路全長13.99公里，其中地下線長13.78公里,，地面線長0.21公里,。新建青山路停車場一座，出入線于岳麓大道站接軌,，與6號線共享梅溪湖主變,。

　　2號線西延二期工程設(shè)車站11座,，均為地下站。分別是長沙西站,、岳麓大道站,、麓學(xué)路站、金洲大道站,、雷鋒西站,、楓林西路站、看云路站,、櫻花路站,、百合路站、省圖書新館站,、映日路站,，其中換乘站三座，分別是長沙西站,、楓林西路站,、省圖書新館站。

　　另悉,，項目工可方案中線路起訖點,、基本走向、車站,、車輛選型與編組與建設(shè)規(guī)劃基本一致,。與原建設(shè)規(guī)劃方案相比，工可方案對線路方案,、敷設(shè)方式,、停車場位置等進行了調(diào)整，導(dǎo)致線路總長度減少0.73公里,、取消高架段 3.2公里,、增加地面線路0.21公里，停車場位置發(fā)生變化,。