長沙晚報掌上長沙6月23日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 周軼群）韶山路是長沙一條縱貫南北的城市主干道，目前其往南修到了天心區(qū)暮云片區(qū)西湖路,。23日,，作為長株潭一體化基礎設施項目“三干兩軌四連線”的四連線之一,，新韶山南路(西湖路-昭山大道)項目正式破土動工,。這條全長約6.7公里的長株潭一體化大通道,，北接既有韶山南路，南接湘潭昭山大道,，建成后將成為長沙河東繼芙蓉南路后,，第二條直通湘潭的城市主干道。項目預計2024年建成通車,，對于深入貫徹落實“三高四新”發(fā)展戰(zhàn)略,，加快長株潭一體化進程，助推南部片區(qū)經濟發(fā)展有重大意義,。

　　全線設橋梁3座,，預留遠期快速路條件

　　新韶山南路位于長株潭綠心范圍,，是長株潭城市群中心地帶的南北向骨架道路、長株潭一體化項目的重要組成部分,。項目北起西湖路,，南至昭山大道，車道規(guī)模為伊萊克斯大道以北主線雙向8車道,，以南雙向6車道,，設計時速每小時60公里，全長約6.7公里,。

　　“新韶山南路將有效帶動周邊經濟發(fā)展,，加快南部融城開發(fā)，對長株潭城市群進一步內聯外暢,、擴大能級,、快速融合、加速發(fā)展有著重要意義,?！背前l(fā)集團相關負責人介紹，項目預估總投資約20.7億元,，建設周期36個月,，主要包括道路、橋梁,、交通,、排水、亮化照明,、景觀綠化及相應市政設施等,。

　　記者了解到，新韶山南路由南往北依次與規(guī)劃的南湖路、融城路,、暮石路,、暮黃路、許興路等相交,，南端順接湘潭昭山大道,，全線設置橋梁3座，分別上跨融城路,、滬昆高鐵沿線河流,，預留遠期城市快速路條件。項目采用設計施工總承包模式,，由中建五局,、湖南建工、市政西北設計院等3家大型央企,、國企組成聯合體,，負責整體設計和建設。

　　采用國際景觀設計手法,，打造綠色生態(tài)長廊

　　“新韶山南路位于長株潭綠心地區(qū)控制建設區(qū),，項目前期通過市發(fā)改委、市資規(guī)局,、市住建局等各部門通力合作,，采取容缺審批、并聯審批等方式,，加快項目各項手續(xù)辦理,，確保了項目如期順利開工?！背前l(fā)集團項目公司新韶山南路項目負責人介紹,，同時天心區(qū)全力加快項目征拆、騰房倒地,，從3月25日發(fā)布征地啟動公告,，到自5月26日征地補償安置方案公示結束后，一周內完成121戶全部簽約清零,，兩個月內實現全部騰房倒地,，為項目順利推進創(chuàng)造了良好條件。

　　根據規(guī)劃，新韶山南路西側主要為居住用地,、研發(fā)用地及商業(yè),、旅游服務用地,，東側主要為防護、公園綠地,。項目將采用“全要素”指引,，結合“精細化、品質化,、標準化”的新要求,，根據道路構成的空間關系,，通過擇優(yōu)原則對建筑立面,、退縮空間六大要素進行系統(tǒng)指引設計，以簡潔大氣的設計手法作為新韶山南路的整體風格,，融合色彩,、大塊面折線造型、現代園藝小品造景,、植物造景等多樣化的國際景觀設計手法,，創(chuàng)造人與環(huán)境和諧共存的綠色生態(tài)長廊。

　　作為促進長株潭三市南北向聯系的關鍵項目,，新韶山南路項目建成通車后,，將有效緩解京港澳高速、芙蓉南路的交通壓力,，促進長株潭城市群間的快速聯系,，加強區(qū)域物流、人流和經濟融合,，完善城市路網串聯城區(qū)組團,，加快長株潭半小時經濟圈發(fā)展。