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梅浦聯(lián)絡(luò)線建設(shè)迎重大進展,,2025年底建成后可有效緩解西二環(huán)通行壓力

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  長沙晚報掌上長沙1月4日訊(全媒體記者 彭放 通訊員 吳卓)1月4日,,由中建五局承建的梅浦聯(lián)絡(luò)線(學(xué)湖路-香格里大道)二標白鶴天池隧道左洞順利貫通,項目建設(shè)取得重大進展,。

中建五局承建的梅浦聯(lián)絡(luò)線(學(xué)湖路-香格里大道)二標白鶴天池隧道左洞順利貫通。長沙晚報通訊員 吳卓 供圖

  白鶴天池隧道為分離式隧道,,長1564米,,隧道最大開挖凈空斷面達140.84平方米。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,,以V級圍巖為主,,占比達70%,,且圍巖變化快,工法轉(zhuǎn)換頻繁,;中段200米范圍下穿別墅區(qū),,設(shè)計采用靜態(tài)爆破方法施工,施工效率低,。

  “隧道施工是項目工期關(guān)鍵線路,,受項目所處環(huán)境及地質(zhì)條件影響,隧道工期壓力極大,?!表椖控撠熑私榻B,為確保隧道按策劃目標順利貫通,,項目團隊精心組織,,積極應(yīng)對,邀請專家指導(dǎo),,采用新工藝,,提高特殊段落隧道進尺;同時根據(jù)圍巖特點,,制定工法轉(zhuǎn)換專項措施,,安全高效地組織工法轉(zhuǎn)換,確保了隧道高效,、安全穩(wěn)定掘進,。

  據(jù)了解,梅浦聯(lián)絡(luò)線是湖南湘江新區(qū)連接梅溪湖和含浦的南北向大動脈,,是湖南省重點建設(shè)項目,。項目北起梅溪湖路西延線,止于含浦片區(qū)象嘴路,,全長4.45公里,。全線設(shè)計為雙向6車道,行車速度50千米/小時,,為城市主干道,,預(yù)計于2025年底完工。建成后,,路程將縮短至4公里左右,相比現(xiàn)在縮短一半路程,,通行時間只需約5分鐘,,將有效緩解西二環(huán)通行壓力。

【作者:彭放 吳卓】 【編輯:張日】
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